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        中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)24日發(fā)布公路貨運(yùn)行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)周報(bào)（3.16-3.22）顯示，受高速公路免收通行費(fèi)，燃油費(fèi)近期三連降，以及市場(chǎng)車(chē)輛供大于求的影響，公路整車(chē)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)處于下降通道。受上述因素綜合影響，3月第三周公路整車(chē)市場(chǎng)價(jià)格相對(duì)年前整體下降了5%，公路整車(chē)市場(chǎng)價(jià)格大多數(shù)線路出現(xiàn)5%-10%的降幅，少數(shù)偏遠(yuǎn)線路因受貨量和疫情影響仍有5%上漲。

         公路長(zhǎng)途零擔(dān)同樣受高速公路不收費(fèi)，燃油價(jià)格下降以及貨量不足等因素影響，整體長(zhǎng)途零擔(dān)市場(chǎng)處于下降通道。當(dāng)前除湖北省以外，全國(guó)長(zhǎng)途零擔(dān)價(jià)格平均下降3%，低于整車(chē)價(jià)格的降幅，主要是因?yàn)槭苁及l(fā)提貨端和末端配送端人員和車(chē)輛不足影響導(dǎo)致。