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　　近日市場上利空不斷增多，有效利好補充不足，很快，鋼廠再次上調出廠價帶來的推動力也消之殆盡，建材價格漲勢日漸消逝，出現(xiàn)明顯的回落。本輪鋼價漲勢跨月難以實現(xiàn)了，就此暫告一段落。

　　據(jù)監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示：截至23日，建材價格北方地區(qū)幾乎全線回落，南方地方少數(shù)還在堅持著，而板材價格弱勢不改。全國重點城市25mm三級螺紋均價2930元，跌9元;6.5mm高線均價3015元，持平;5.5mm熱軋均價2999元，跌12元;1.0mm冷軋均價3928元，跌8元;20mm中厚板均價2984元，跌3元。

　　鋼坯價格自沖高回落后，本周一直處于下跌中。截至23日，唐山150*150鋼坯報價2460元/噸，較上周最高點2610相差150元。目前下跌風險依舊較大。重廢市場成交轉差，價格亦出現(xiàn)回落。一枝獨秀的遠期進口鐵礦石價格亦于昨日回調，普氏62%指數(shù)下跌2.25美元至79.75美元/噸。期貨價格亦全面下跌，期螺1505合約23日跌33元至2533元/噸，熱卷1501合約跌26元2834元/噸。缺乏原料價格的支撐和期貨行情的帶動，成材市場活躍性大大降低。

　　資金面。鋼鐵行業(yè)資金缺乏已經(jīng)不是一日兩日的事情了，特別是信貸危機問題自去年頻頻爆發(fā)后，今年亦是源源不斷的出現(xiàn)。并從鋼貿商中深入到鋼企，從民營鋼企深入到國企，地域范圍也不斷再擴大。而且央行自出臺了穩(wěn)健的貨幣政策方針后，亦是寧愿擠牙膏，也不猛開閘全面降準。繼上周央行公開市場上凈投放量為零后，本周公開市場上亦沒有防水，持續(xù)兩周緊平市場資金流動性。市場面上都是如此了，更何況是鋼鐵行業(yè)呢。

　　庫存情況。中鋼協(xié)數(shù)據(jù)，10月上旬重點鋼企粗鋼日均產量180.35萬噸，較上一旬微降0.99%，增1.77萬噸。而鋼材庫存為1568.9噸，較上一旬增加5.2%，較上月同期增加3.7%。雖然十月中旬鋼價上漲，市場庫存下降加速，鋼企庫存降消耗一部分。但是，由于京津冀地區(qū)近期的報空氣質量政策，或將倒逼鋼廠在中旬提高生產率，粗鋼產量擴大增幅。據(jù)傳，十月中旬全國日均粗鋼量超過220萬噸。

　　需求面。在經(jīng)過中旬集中加速采購后，下游本輪采購計劃目前基本進入掃尾階段。雖然說，近三個月來11省推出超過3萬億元投資項目，近期發(fā)改委也增加了鐵建和基建項目的批復，金額超過2500億元。但是這些項目帶來的即期需求非常有限，而且也不知道其真正開工時間。另外，由于京津冀等地區(qū)的空氣保障行動，在一定程度上限制了這些地區(qū)的工程項目的開工率，鋼材采購也相應會減少。總體來看，需求跟進顯不足，持續(xù)性釋放依然較困難。

　　雖然，匯豐中國10月份制造業(yè)PMI初值回升到50.4%，創(chuàng)下近三個月新高。但是，投入與產出價格分別降至44.0和45.6，進一步加劇了通縮壓力。為此，短期內利空壓頂，鋼價是真正的缺乏有效的支撐力度了，被迫回調屬正常。然，依著前期利好打下的基礎，本次回調時間或有限。