產(chǎn)能整體嚴(yán)重過(guò)剩 中國(guó)鋼鐵成鐵礦巨頭“苦工”
由于上半年進(jìn)口鐵礦石價(jià)格漲幅大大超過(guò)鋼價(jià)漲幅，中國(guó)鋼鐵行業(yè)持續(xù)低效運(yùn)行，前5個(gè)月銷(xiāo)售利潤(rùn)率僅2.42%。而與此同時(shí)，鐵礦石進(jìn)口增長(zhǎng)8.1%，達(dá)3.34億噸，平均價(jià)格為161美元/噸，上漲42.4%。工信部數(shù)據(jù)顯示，在2010年中國(guó)鋼鐵企業(yè)因鐵礦石漲價(jià)多付1900億元的基礎(chǔ)上，今年上半年又多付出1050億元。同期鋼鐵價(jià)格綜合指數(shù)僅上漲4.3%，遠(yuǎn)不及鐵礦石價(jià)格的漲幅。
很顯然，國(guó)內(nèi)鋼企一季度提價(jià)帶來(lái)的增量利潤(rùn)已被高漲的礦石價(jià)格蠶食，從今年上半年鋼鐵價(jià)格綜合指數(shù)僅上漲4.3%、鐵礦石價(jià)格上漲42.4%的數(shù)字對(duì)比可見(jiàn)，成本上漲遠(yuǎn)超鋼材價(jià)格的上漲幅度，整個(gè)中國(guó)鋼鐵行業(yè)實(shí)際在扮演“給三大礦山當(dāng)長(zhǎng)工”的尷尬角色。國(guó)際巨頭“漲價(jià)的鐮刀”一次次舉起之時(shí)，中國(guó)鋼鐵業(yè)總是哀鴻一片、卻又最終都以無(wú)可奈何收?qǐng)觯@個(gè)現(xiàn)象本身及其背后的機(jī)理，已經(jīng)到了一個(gè)讓中國(guó)產(chǎn)業(yè)布局和宏觀調(diào)控執(zhí)行力度不得不警思的地步。
產(chǎn)能整體嚴(yán)重過(guò)剩的中國(guó)鋼鐵業(yè)，在利潤(rùn)嚴(yán)重被侵蝕的同時(shí)，負(fù)面的“污染損失”還未被計(jì)算入其中，而按照國(guó)際產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律來(lái)看，這個(gè)“工業(yè)后遺癥”遲早是會(huì)清算的。
鋼鐵工業(yè)不僅是一個(gè)高污染產(chǎn)業(yè)，也是一個(gè)高能耗產(chǎn)業(yè)，“凡事物極必反”，鋼鐵作為一個(gè)基礎(chǔ)工業(yè)行業(yè)不可或缺，但是伴隨過(guò)剩的產(chǎn)能的大量消耗電力，對(duì)于處于電力等能源短缺的中國(guó)而言也是一個(gè)很尷尬的問(wèn)題，因?yàn)檫@種處于得失嚴(yán)重失衡狀態(tài)的消耗，已經(jīng)屬于資源過(guò)度消耗、浪費(fèi)范疇了。換而言之，過(guò)剩產(chǎn)能而導(dǎo)致的廉價(jià)鋼材出口背后，出口的不是商品意義上的鋼鐵，不僅有免費(fèi)的高污染成本，還有戰(zhàn)略性電力、煤炭、石油等資源流失。這是一個(gè)嚴(yán)重的不公平經(jīng)濟(jì)等式，造成這個(gè)不對(duì)稱等式的表面原因是產(chǎn)能過(guò)剩及衍生的鋼材廉價(jià)，但造成這種現(xiàn)象長(zhǎng)期存在乃至愈演愈烈的是各地方政府的項(xiàng)目盲目上馬、“頂風(fēng)作案”、GDP沖動(dòng)。
因?yàn)楫?dāng)前政策緊縮導(dǎo)致鋼鐵需求回落的跡象明顯，而中國(guó)近期鋼材日產(chǎn)量卻呈現(xiàn)再創(chuàng)新高態(tài)勢(shì)，國(guó)內(nèi)鋼企的成本轉(zhuǎn)移能力差必將加深整個(gè)行業(yè)的經(jīng)營(yíng)壓力，中國(guó)鋼鐵業(yè)成鐵礦石巨頭“苦力長(zhǎng)工”的趨勢(shì)在可以預(yù)見(jiàn)的相當(dāng)時(shí)間內(nèi)還將繼續(xù)，這種畸形利益結(jié)構(gòu)令人堪憂。該信息來(lái)源：海鑫信息
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