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　　繼沙鋼等華東主要鋼廠小幅下調10月中旬鋼材價格后，寶鋼于12日率先推出11月鋼材價格銷售政策，如之前中國鋼鐵現貨網分析的那樣，寶鋼11月份鋼材價格除部分規格電工鋼下調600元外，主要品種的鋼價平穩推出;市場隨之一片嘩然，盡管此前業界猜測寶鋼可能會平盤，但得到證實后，商家心態似乎更加低迷。

　　筆者從公布在中國鋼鐵現貨網上的11月份寶鋼鋼價調整信息中了解到，高碳鋼、預應力基價下調150，其余線材價格平盤;電工鋼價格下調200~600元，其余碳鋼板材價格平盤推出。至此，寶鋼看跌11月份以后的鋼價走勢似乎重錘落地，筆者猜測，緊隨其后的武鋼等主流鋼廠11月份價格政策應當也是大同小異，幅度或在-100~0元不等。

　　那么寶鋼的11月份鋼材價格的調整為何偏離市場運行軌跡，而選擇按兵不動，而商家也表現出鮮有的驚疑不定呢。中國鋼鐵現貨網市場分析人士認為，雖然在此之前國內板材內價格持續走低，成交量也呈明顯下滑趨勢，但寶鋼的汽車鋼、冷熱軋等鋼材品種在國內占據的市場率早已超過50%，雖有部分代理商訂單完成率較差，但不影響其整體銷售尚好的局勢。既然銷售還可以，暫無滯銷之慮，鋼廠不太可能主動明顯降價。

　　其二，寶鋼雖然公開11月份鋼價主流平穩推出，但實際上卻有暗補政策的影子顯現。據知情人士向中國鋼鐵現貨網透露，寶鋼私下許諾代理商，只要在本月內完成訂單，鋼價不但可以打折，上期價格還可部分回吐，算起來，本月完成計劃的代理商噸鋼可再低200~300元不等，由此看來，寶鋼的暗補行為也說明其對后期鋼市走向不看好，但卻希望通過穩定價格暫托后期鋼價不至于大跌，正是這種偷偷摸摸的行為，讓市場上的商家顯得驚疑不定，搞不清后市調整的空間到底還有多大。

　　其三，表面平穩推出11月價格，暗中卻實行利潤回補商家，不但是對10月鋼價小漲的糾正，也是為了安撫代理商的恐慌情緒，鼓勵其按時完成訂單，以免廠內庫存積壓過剩，加重自身運行壓力。

　　于此同時，國內鋼材庫存也在進一步上升當中，據中鋼協發布最新數據顯示，9月下旬全國粗鋼日產量約為193.04萬噸，旬環比增長0.61%。9月全月粗鋼日產量為193.77萬噸，較8月份粗鋼實際日產量189.52萬噸增長2.24%。

　　但據中國鋼鐵現貨網調查顯示，由于前期鋼廠訂單完成率普遍較低，國內大部分鋼廠在十一長假期間安排檢修任務較多，預計10月上旬粗鋼日產量可能會有所下降，但肯定會維持高位運行，鋼廠在目前的市場行情下還有將近300元每噸的利潤，暫時還沒有主動減產保價的意愿，寶鋼明穩暗降，托市搶利意圖十分明顯，其他商家不得不在低迷的市場上繼續飽受價格倒掛之苦。

　　同時在歐美債務危機沒有得到有效緩解的情況下，國內外的汽車、機械制造、房地產等主要用鋼領域的需求量將繼續呈下滑趨勢，1~2個月內難以出現明顯的需求釋放行情，鋼材價格難以找到有效的拉動點，加上鐵礦石、鋼坯等原料價格仍處于震蕩走低區間，未來鋼價的成本支撐力度還將進一步減弱。國內鋼材市場在中短期是難以逃離低迷運行的魔咒。