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鋼市調查:鋼貿商的經營現狀及市場心態

發表時間:2011-10-21 8:27:25??????點擊:

  飆升的資金成本,急跌的鋼材價格,讓原本就微利運轉的鋼貿企業如今頗感艱難。專業冷軋鋼,冷軋中寬帶,中寬帶,冷軋板,冷板生產、加工貿易

  實際上,伴隨國內房地產調控效果逐步顯現,鋼市傳統的“金九銀十”行情今年已然無望,旺季不旺,鋼貿行業整體低迷。中國物流與采購聯合會鋼鐵物流專委會上月末發布的《中國鋼貿商生存現狀調查報告》顯示,92.3%的受訪企業表示今年鋼貿利潤明顯縮減,62.7%的受訪者認為,今年經營環境及狀況甚至不及2008年。

  為了摸清鋼貿商們的經營現狀,近日證券時報筆者深入上海大型鋼材貿易市場,對部分企業進行了調研探訪。

  資金成本蠶食利潤

  松江鋼材城坐落于上海城區西側,總占地面積970畝,城內鋼貿商鋪近2300間,是華東地區入駐率最高的鋼材市場,2010年全年鋼材交易量突破1000萬噸,交易額達670億元。

  偌大的鋼材城,在淅淅瀝瀝的秋雨中,透出了一絲涼意。

  “眼下生意難做”,穿行在鋼材城,多數貿易商都會給出這樣的答案。盡管商鋪大多開門營業,但市場氛圍卻稍顯沉悶,往年旺季繁忙的貨物堆場,現在也已難見車輛排隊提貨的場景。

  鋼貿行業近期緣何處境艱難?融資難無疑是重要原因。“融資難是中小鋼貿企業一直存在的問題,資金成本上漲也壓縮了企業的利潤空間。”松江鋼材市場經營管理有限公司執行董事葉肇華稱。

  業內人士為筆者算了筆賬,以4800元/噸鋼材價格來算,目前市場月息在1分2至1分5,每噸鋼材資金成本每月就要60至70元,而貿易商從鋼廠采購運到市場當天銷售的利潤僅為20元/噸,加上正常放一個月上漲的幾十元利潤等于全都交給了銀行。

  鋼貿行業是資金密集型行業,國內貿易商除了基本的物資配送功能,在貿易過程中往往要向鋼廠墊出大量資金。

  昌本鋼鐵貿易有限公司是松江鋼材城內規模居前的貿易商之一,與中建在內的部分央企長期合作。該公司總經理譚滔介紹說,近些年鋼貿行業競爭激烈,利潤不斷下滑,去年大部分企業都是做規模效益,而最近銀行貸款迅速收緊對于行業難免造成影響。

  “企業的貸款額度是一年一審,現在新的額度已經不再增加。大型鋼貿企業的資金成本比去年幾乎翻了一番,由于不少鋼貿企業的合同都是年初簽的,貸款成本突然上漲讓業務很難做,行業的貿易量大概下降了兩成左右。”譚滔說。

  鋼價下跌強化去庫存意愿

  9月初,與銀行貸款利率近乎同時劇變的是鋼材價格,不同的是,后者是一路下跌。數據顯示,昨日上海三級螺紋鋼價格為4720噸,較9月初下跌290元/噸,累計跌幅接近6%。

  值得注意的是,同期上海期貨交易所鋼材期貨價格也呈現大幅回落,螺紋鋼主力合約報價跌幅甚至高達800元/噸,期現價格明顯倒掛,且價差持續擴大。

  “鋼材期貨價格暴跌反映了市場對未來的悲觀預期,國內房地產市場的緊縮效果開始顯現,可能會從需求端影響鋼市后期的走勢。”機構分析指出,螺紋鋼主要用于房地產,基建等方面,加上線材,建筑鋼材合計占鋼材總量的一半左右。房地產行業減速,將會導致鋼材需求萎縮,不僅會影響到螺紋鋼,線材、板材等也不能幸免。

  與此同時,鐵路等基建項目開發也有減速跡象,據中華鐵道網8月份調查顯示,今年鐵路工程建設僅有三成正常施工,處于停工、半停工和進展緩慢的占到70%。

  市場需求低迷在鋼貿行業得到了快速反映,而持續下跌的鋼價也將貿易商的備貨意愿打到冰點,去庫存化將進一步加快。

  譚滔稱,從貿易情況來看,今年鐵路和房地產對鋼材需求出現下滑。鋼價下跌,庫存多也就意味虧損多,貿易商基本都努力維持最低庫存,目前行業整體處于去庫存化中期階段,后期進度可能還會加快。“原來幾個固定能提貨的倉庫現在存量都少了,除了質押這塊的必要庫存,企業基本沒有備貨意愿。”

  “今年市場暢銷度差于往年,甩貨比較慢。目前行業庫存比往年較低,因為大家在高價時都不敢進貨。”仕喜鋼鐵負責人肖志堅也表示,價格倒掛情況下市場很難通過期貨套期保值,高庫存企業現貨的拋售還會繼續。

  顯然,在市場對鋼價缺乏信心的情況下,去庫存化很難停止。近期上游鐵礦石價格的加速下跌,讓鋼價失去了前期的成本支撐,不過也使國內鋼廠與三大礦重談四季度合同有了更多籌碼。

  鋼貿行業風險仍可控

  “盡管前景不甚樂觀,但鋼貿行業的風險總體仍然可控。”葉肇華說,以松江鋼材城為例,松江有相當一批貿易企業是做終端客戶,做終端還有一定利潤空間,相對風險較小。此外,做廠家經銷商的貿易模式也沒有太大風險。

  葉肇華表示,松江鋼材城發展時間比較長,貿易商實力較強,現金流充裕。市場的融資規模很小,2300多戶企業真正做融資才300多戶,融資規模不超過30億元,在貿易額中占比很小。市場的擔保公司風險把控很嚴,1999年至今累計已經做了2萬筆以上業務,沒有出現過一筆銀行壞賬。

  業內人士指出,由于今年春節與元旦很近,如果銀行對中小企業信貸不做適當放松,年底鋼貿行業可能會在資金周轉方面面臨考驗。該人士同時指出,行業內大范圍出現資金鏈問題的可能性很小,“經營難度大、利潤下滑,在2008年都曾經歷過,企業只要前期不做跨行業盲目擴張,經濟形勢一旦轉好,行業未來仍有望重現活力。”

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